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HS2项目将推迟7年完工 成本将飙升至880亿英镑

2019年09月05日 07:06
(作者:英国华商报)

据《金融时报》报道,政府承认,英国新建的从伦敦到英格兰北部的HS2高速铁路项目将推迟至多7年完工,成本将飙升至880亿英镑。
英国交通大臣格兰特•沙普斯(Grant Shapps)在一份声明中表示,按照2015年的价格计算,该计划最初的预算为557亿英镑,无法实现。相反,HS2 Ltd .董事长艾伦•库克(Allan Cook)计算过,该项目目前需要720亿至780亿英镑(按2015年价格计算),或按今天的价格计算810亿至880亿英镑。
政府表示,该计划第一阶段从伦敦到伯明翰的首个服务项目,目前的2026年计划也是不现实的,将推迟至多5年,从2028年至2031年开始运营。第二阶段,从伯明翰到曼彻斯特和利兹,将不得不从2033年推迟到2035年至2040年。
英国《金融时报》今年夏天早些时候披露了HS2的成本超支规模后,英国政府委托进行了一次评估,并宣布可能取消HS2。
由HS2前董事长道格•奥克韦(Doug Oakervee)牵头的这份评估报告,预计将在圣诞节前就该项目是否应该继续、以及以何种形式继续提出建议。预计该公司还将考虑更便宜的选择,包括低铁或在伦敦老橡树公园(Old Oak Common)结束这条线路,以避免从伦敦到尤斯顿车站(Euston station)需要昂贵的隧道。
HS2的设计时速为400公里(249英里每小时),但该项目已经受到延误、合同丑闻、对管理不善的担忧,以及告密者指控议会在土地购买预算上误导的困扰。
尽管这条铁路和隧道尚未动工,但已在这条铁路线上投入逾74亿英镑。虽然已为第一阶段颁发了一些土木工程合同,但尚未颁发诸如高压电气和通讯系统等成套技术合同。
伦敦东西交叉铁路(East-West Crossrail)也被推迟,原因是在隧道完工后,车站和信号系统出现问题——这引发了人们的指责,称高层政界人士和项目经理向公众隐瞒了这些问题。
CBI商业集团基础设施主管汤姆•萨克雷(Tom Thackray)在回应HS2可能成本更高、建设时间更长这一消息时表示,“令人失望…。”
工党影子交通大臣安迪•麦克唐纳(Andy McDonald)表示:“历届保守党交通部长都表现出完全无能,无法监督HS2等基础设施项目的财务和治理。

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