您当前所在的位置:   
  1. 首页
  2. 新闻
  3. 封面纵深

英国空气污染严重 哮喘死亡率上升25%

2018年07月30日 02:11
(作者:本报记者 张虹蕾)


近几年,英国死于哮喘人数逐渐增加。有证据表明导致哮喘的原因之一是空气污染,并且已对儿童的健康造成严重影响。然而,英国政府却未制定任何应对污染的计划。


据英国《卫报》报道,近日有数据表明,越来越多的人死于哮喘病。专家警告说,日益严重的空气污染和缺乏基本护理可能是原因之一。根据英国国家统计局(Office for National Statistics)数据显示,在英格兰和威尔士,2017年有1,320人死于哮喘,而2016年的死亡人数为1,237人,2007年为1,033人,十年内死于哮喘的人数已急剧上升了25%以上。英国哮喘公司(Asthma UK)首席执行官凯·博伊科特(Kay Boycott)对激增的死亡人数表示令人震惊,称:“这对失去亲人的家庭来说是毁灭性的打击,同时也说明了急需改善哮喘患者基本护理的必要性。”并表示空气污染已经造成英国大约近4万人过早死亡,已被世界卫生组织(World Health Organization,简称WHO)列为公共卫生紧急事件。该公司的客服中心和护士经理索尼亚·穆德(Sonia Munde)表示,空气污染是哮喘病发作的主要原因。“在空气污染严重的这段日子里,它不仅会让哮喘患者呼吸困难,还会危机他们的生命。”她补充道,由空气污染引发哮喘的患者应该确保他们遵循医嘱使用预防吸入器,因为这将有助于减少呼吸道的炎症,使他们对哮喘诱因的反应更少。因此,人们越来越担心英国的空气污染可能将造成的危机,因为已经有越来越多的证据表明,它对人们的健康造成了严重的影响,尤其是儿童和老年人。根据ONS数据显示,自2016年以来,55到64岁死于哮喘的人数已增加了43%,14岁以下的儿童已有13名因哮喘发作死亡。在2017年,儿童因哮喘死亡人数已上升到17名。


值得一提的是,在2013年2月,一名年仅9岁的女孩艾拉·基斯西·德布拉(Ella Kissi-Debrah)因哮喘而死亡。德布拉的家人呼吁警方对她的死因重新调查,因为有新的证据表明空气污染是导致她死亡的一个原因。根据家庭律师向英国司法部长提交的文件显示,在过去的三年里,德布拉越来越频繁地在医院接受治疗,这与非法空气污染水平的激增相吻合。因为空气污染主要来自柴油汽车和货车,而德布拉的家距南环路(South Circular Road)仅25米,这是伦敦空气污染严重的地区之一。“这与空气污染事件有着惊人的联系。”德布拉最后一次住院治疗是2013年2月7日,就在她去世的8天前,这也是她所在地区受到空气污染影响最严重的时期之一。“她哮喘的急剧恶化与空气污染有关,这将在很大程度上解释她过去四年病情恶化的时间。” 南安普顿大学(University of Southampton)免疫学教授斯蒂芬•霍尔盖特(Stephen Holgate)提出了新的证据,以支持司法部长的调查。霍尔盖特称,二氧化氮含量主要来自柴油车辆,而在德布拉的家里,二氧化氮含量已高于法定上限的40µg / m3。他给出了他的“坚定的观点”,即艾拉的死亡证明应该将空气污染作为一个原因。“如果没有非法的空气污染,艾拉就不会死。”另外,人权律师乔斯林·考克伯恩(Jocelyn Cockburn)代表德布拉的家人申请进行新的调查。她说,政府“心甘情愿地”开展了非法空气质量的调查,如果不采取行动,就会造成人员伤亡。并表示“有充分的理由要求撤销艾拉的审讯,因为艾拉的生命权(《人权法》第二条)可能因政府未能就非法空气污染水平采取行动而受到侵犯。”德布拉的案例说明了空气污染对人类已经造成了严重影响。目前,司法部长办公室的一名发言人称:“司法部长对埃拉·基斯·德布雷的家人表示诚挚的慰问。我可以确认的是,司法部长办公室已收到了关于艾拉案件的申请,我们将对新证据进行进一步的审查。”


可爱的艾拉·基斯西·德布拉死于哮喘。出处:艾拉·罗伯塔家族基金会(The Ella Roberta Family Foundation)


随着人们对有毒空气的担忧日益加剧,以及英国政府未采取任何行动,有越来越多的人正在考虑是否应该对国家采取法律行动。自2010年以来,英国政府一直未能实施减少空气污染、减少公众接触污染的计划。2018年年初,来自四个专门委员会的议员们对此表示,空气污染是一种全国性的卫生突发事件,每年造成约40,000人死亡和200亿英镑的损失。英国政府未能保护公众免受有毒空气的侵害,这是“不可接受的”。尽管法院审理了一系列相关案件,但政府仍未制定出如何应对空气污染的计划,也没有看到国家领导层对如何解决空气质量问题而采取行动。因此,英国政府因未能有效应对空气污染危机而在高等法院遭遇三次败诉,目前已被送至欧洲最高法院(Europe’s Highest Court)。另外,博伊科特称,随着有毒空气的增加,哮喘死亡的原因也可能和基础护理不足有关。她表示,人们在因哮喘住院后,有权与他们的医生进行后续预约。“三分之二的哮喘患者在出院后的两个工作日内就再也没有接受治疗。我们正在敦促英国国家医疗服务体系(National Health Service, 简称NHS)确保哮喘患者得到基本护理,以防止死亡。”



古蒂·辛格(Guddi Singh)是伦敦的一位儿科医生,同时也是皇家医学学会会员。她称:“我们正处于公共卫生危机之中,伦敦的空气污染水平远远超过法定限制。随着气温上升,空气污染也在加剧,同时花粉也随温度升高而升高,危险的污染物如氮氧化物(NOx)与花粉凝结,产生可能致命的“超级花粉”。这种有毒物质正在夺去伦敦各地儿童的生命,尤其是那些生活在繁忙道路附近或低洼地区的儿童。伦敦有24%的小学已超出了法定氮氧化物的规定。” 研究表明,空气污染不仅有害于儿童的大脑发育,也有可能对未出生的婴儿产生不利影响。然而,作为伦敦市长鲍里斯•约翰逊(Boris Johnson)却忽视了这场危机。她表示:“每年,英国有4万人死于空气污染,大约四分之一的死亡发生在伦敦。但是,我们的政客们却把这看作一个抽象的数字,也许他们认为这只是生命终结的几年,并没有任何意义。“他们错了,苦难是发自内心的,这些死亡是真实的。当我们看到它们发生在眼前时,没有人能完全理解这有多严重,除非他们把一个气喘吁吁的婴儿抱在怀里。”萨迪·克汗(Sadiq Khan)对空气污染制定了计划,当排放有毒气体的车辆进入城市(伦敦)时,会对它们收取10英镑。克汗还承诺在明年将提高柴油车辆排放标准,并开始逐步淘汰柴油公交车。对此计划辛格称:“这是朝着正确方向迈出的一步,但还不够好。因为这是在我的病房里每一个充满渴望呼吸的孩子们正在等待的明天。”


目前,数十万儿童在学校和托儿所已受到空气污染对他们的健康产生“破坏性的”影响。因此,全国各地的学校纷纷采取措施禁止办学以保护学生免受空气污染的影响。据英国《卫报》发现,从爱丁堡(Edinburgh)到伦敦(London)、从曼彻斯特(Manchester)到埃尔斯米尔港(Ellesmere Port)等城市和城镇的数千所学校正在采取措施。这些措施不仅呼吁家长停止驾驶他们的汽车,还包括关闭道路、设立“公园和步行街”计划、步行上学计划以及“装死”抗议活动。一名来自生活街道(Living Streets)的慈善机构凯瑟琳·肖(Kathryn Shaw)表示,现在有越来越多的家庭和学校意识到空气污染对年轻人健康的影响,以及对道路安全的担忧。“虽然很多父母不想一路开车,但他们别无选择。”与此同时,该慈善机构还与2000多所学校合作,推广步行、自行车和踏板车,越来越多的人开始意识到空气质量的好处,以及“儿童身心健康”的好处。

你需要登录/注册才能发表评论
爆料
Copyright 1998-2019 英国华商报 All Rights Reserved     关于我们     联系我们